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REVISTA ELECTRÓNICA DE CIENCIA, TECNOLOGÍA, SOCIEDAD Y CULTURA. ISSN 2174-6850/ 31 años divulgando conocimiento (desde 1988)
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Tags (8) : barcos

Imágenes de satélite para encontrar aviones y barcos desaparecidos

04/02/2015 | TENDENCIAS DE LA TELECOMUNICACIÓN
Los satélites en órbita pueden ayudar a buscar barcos y aviones desaparecidos en el mar. Así lo cree un investigador de la Universidad de Leicester (Inglaterra), que ha modelizado cómo las imágenes obtenidas por satélite de manera regular ayudan a seguir el trayecto de un buque, y a reducir el campo de búsqueda en caso de que se pierda su pista. El sistema podría ponerse en marcha pronto, porque utiliza tecnología ya existente.

Algoritmos de hormigas optimizan las maniobras de los barcos

17/09/2012 | TENDENCIAS DE LA INGENIERÍA
Para hacer una recolección eficiente de alimentos, las hormigas utilizan un sistema de comunicación indirecta basada en el uso de feromonas. Este modelo de comportamiento ha servido como base para el desarrollo de algoritmos bio-inspirados, con los que se ha podido obtener una secuencia óptima de velocidad y rumbo para barcos.

El “sálvese quien pueda” predomina en los desastres marítimos

18/04/2012 | CIENCIA Y SOCIEDAD
Mientras se hundía el Titanic, su capitán ordenó a los hombres que dieran prioridad de embarque en los botes salvavidas a mujeres y niños. Como consecuencia, se salvaron el 70% de las mujeres y niños, y sólo un 20% de los hombres que ese día viajaban en el barco. Pero parece ser que el Titanic ha sido una excepción a la regla.

Un novedoso proceso químico permitirá reciclar los materiales de los barcos

22/06/2011 | TENDENCIAS DE LA INGENIERÍA
Un grupo de empresas y organizaciones noruegas ha desarrollado un innovador proceso químico que permite separar y reutilizar los materiales empleados en barcos ya inactivos. La solución tendrá un gran impacto, dado que, sólo en Noruega, anualmente se abandonan alrededor de 5.000 embarcaciones de recreo.

Un robot inspirado en un molusco permitirá crear anclas inteligentes

01/12/2008 | TENDENCIAS DE LA INGENIERÍA
Ingenieros de Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) han ideado un pequeño dispositivo, llamado Roboclam, que podría ser el punto de partida para crear anclas “inteligentes” más fáciles de manejar que las actuales. Para desarrollarlo, sus creadores se han inspirado en las navajas, una clase de molusco que se caracteriza por su capacidad para excavar el lecho marino. La idea es que el nuevo dispositivo de amarre pueda instalarse en pequeños robots submarinos. Una de sus funciones podría ser la de detonar minas submarinas.

Crean un robot autónomo para limpiar el casco de los barcos

22/09/2008 | TENDENCIAS DE LA INGENIERÍA
La Universidad de Newcastle, en el Reino Unido, ha creado un robot totalmente autónomo capaz de limpiar el casco de los barcos mientras están en servicio.

Crean un barco-robot capaz de cruzar el Atlántico en tres meses y sin baterías

17/05/2008 | INNOVACIÓN TECNOLÓGICA
Un barco robot que se alimenta de paneles solares y que es capaz de navegar a una velocidad de 1,2 metros por segundo partirá de Portugal el próximo octubre y llegará tres meses después al Caribe después de realizar una serie de investigaciones científicas sobre la composición química de los océanos. Se llama Pinta, como la carabela de Colón, y si cumple su objetivo abrirá paso a una nueva era de monitorización de los entornos marinos por medio de robots. Pinta partirá junto a otros seis barcos-robot formando parte de una singular regata, llamada Microtransat, que pretende probar la resistencia y la fiabilidad de los robots en condiciones climáticas reales y alejados de cargadores de baterías.

Zarpa el barco que obtiene su energía de las olas del mar

20/03/2008 | TENDENCIAS DE LA INGENIERÍA
A mediados de marzo partió desde Honolulu hacia Japón el primer barco del mundo que recorrerá 6.000 kilómetros propulsado sólo por la energía de las olas. Diseñado por un ingeniero japonés y capitaneado por un aventurero de casi 70 años que viaja solo, el catamarán Suntory Marmaid II espera alcanzar su objetivo a finales de mayo. El sistema de propulsión empleado consiste en dos aletas situadas bajo el casco que imitan los movimientos de la cola del delfín al contacto con las olas. Gracias a este sistema, esta embarcación, que pesa tres toneladas, viaja a casi 6 kilómetros por hora. Este proyecto intenta, como otros iniciados en los últimos años, hacer más ecológicos los trayectos marinos.