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REVISTA ELECTRÓNICA DE CIENCIA, TECNOLOGÍA, SOCIEDAD Y CULTURA. ISSN 2174-6850/ 31 años divulgando conocimiento (desde 1988)
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Tags (8) : coches eléctricos

Som Mobilitat: una cooperativa para la movilidad eléctrica colaborativa

24/06/2016 | COLABORATIVA
El pasado 18 de junio tuvo lugar en Mataró (Barcelona) la asamblea constituyente de la cooperativa Som Mobilitat, una iniciativa sin ánimo de lucro cuyo primer proyecto es impulsar una red de movilidad eléctrica compartida de proximidad en barrios y municipios. El consumo de los vehículos de esta red será 100% de energía verde.

Un sistema electrónico comparte datos de los coches eléctricos en tiempo real

30/09/2015 | TENDENCIAS DE LA TELECOMUNICACIÓN
Investigadores alemanes han desarrollado un sistema electrónico que adquiere datos de los vehículos eléctricos en tiempo real y los intercambia de forma estandarizada e inalámbrica. Se podría conseguir, por ejemplo, que el vehículo funcionara como sistema e almacenamiento provisional de energías renovables, y que reintrodujera la energía en la red si hubiera un exceso de demanda.

Nueva vida para las baterías de níquel-hierro de Thomas Alva Edison

27/06/2012 | TENDENCIAS DE LA INGENIERÍA
Un grupo de ingenieros e investigadores de Stanford University se ha decidido a dar una nueva vida a las baterías de níquel-hierro, una tecnología de baterías recargables desarrollada por Thomas Alva Edison hace más de un siglo. Los especialistas descubrieron que era posible optimizar esta vieja tecnología, agregando a su natural durabilidad una mayor velocidad de carga y descarga, que se ha logrado multiplicar en alrededor de 1.000 veces.

La energía sobrante de los trenes puede usarse para cargar coches eléctricos

26/04/2012 | FERROVIARIAS
Según un estudio, actualmente se desaprovecha hasta un 15% de la energía generada por la red de cercanías y metro. Investigadores de la Universidad de Sevilla, en colaboración con el consorcio ADIF, están desarrollando un sistema que permitirá recuperar gran parte de esa energía para cargar coches eléctricos.

Diseñan baterías de litio con una autonomía similar a las de gasolina y diesel

07/04/2011 | INNOVACIÓN TECNOLÓGICA
Un equipo de investigadores de Risø DTU, el Laboratorio Nacional de Energía Sostenible de la Universidad Técnica de Dinamarca, está diseñando pilas de litio más duraderas, que podrían abastecer a camiones eléctricos. Estas baterías, denominadas Li-air, son, según sus creadores, una oportunidad prometedora para los coches eléctricos, porque su densidad de energía sería comparable a las de las baterías de gasolina y diesel. En este proyecto también colaboran socios de la Escuela de Física de la DTU y científicos de EE.UU. y Japón.

Llega la era del aluminio como material conductor en vehículos eléctricos

16/02/2011 | TENDENCIAS DE LA INGENIERÍA
Científicos e ingenieros de la Technische Universitaet Muenchen de Alemania han llevado adelante un proyecto de investigación que busca sentar las bases para el reemplazo del cobre por el aluminio, en su papel como material conductor en los sistemas eléctricos utilizados en los vehículos híbridos y 100% eléctricos. Entre otras ventajas, el aluminio es más liviano y económico que el cobre.

Demuestran los beneficios ecológicos de las baterías de litio-ion para coches eléctricos

01/09/2010 | TENDENCIAS DE LA INGENIERÍA
Los beneficios ambientales de la propulsión de coches eléctricos mediante baterías de litio-ion han demostrado ser mayores a lo esperado, de acuerdo a una investigación desarrollada por especialistas del centro de investigación suizo Empa. De esta manera, ahora es posible comparar con datos más certeros el impacto ambiental de este tipo de propulsión alternativa con relación al registrado por los motores que emplean combustibles fósiles.

Nuevo impulso al desarrollo de los coches eléctricos

19/05/2010 | TENDENCIAS DE LA INGENIERÍA
Ingenieros e investigadores alemanes del Instituto Fraunhofer han desarrollado un trabajo que explora las ventajas y potencialidades de los motores de cubo de rueda en su aplicación en coches propulsados mediante electricidad. Los estudios realizados, junto a desarrollos complementarios en el área, se han puesto en práctica en un prototipo o vehículo conceptual. De acuerdo a los resultados de la investigación, este tipo de ingeniería de motor registraría amplias ventajas con relación a otras posibilidades, facilitando un mayor desarrollo de los coches eléctricos.