Este verano, la compañía sueca de automóviles Volvo y la compañía eléctrica europea Vattenfall empezarán a poner a prueba una serie de híbridos conectables para obtener datos sobre cómo conduce la gente los coches y dónde los recargan. Las compañías utilizarán esta información para afinar el diseño de los vehículos que esperan comercializar en Europa en 2012.

Volvo se une de esta forma a los planes de otros grandes fabricantes de vehículos para la creación de automóviles alternativos. Compañías como Fisker, GM y Toyota han afirmado que empezarán a vender híbridos conectables en los Estados Unidos a lo largo de los próximos años.

Hasta ahora, Volvo ha construido tres de los híbridos conectables para las pruebas preliminares y puede que construya hasta 50, dependiendo del rendimiento de estos primeros modelos.

Uno de los coches puestos a prueba puede conducir hasta 50 kilómetros con un motor eléctrico de 100 caballos, alimentado por una batería de litio-ion, para después cambiar a un motor de diesel de 205 caballos. Los otros dos coches tienen especificaciones similares, según la compañía. Todos los coches tienen dos enchufes: uno para recargar en aproximadamente 5 horas cuando se conecta a un enchufe normal de pared, y otro para recargar en aproximadamente 2 horas.

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