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REVISTA ELECTRÓNICA DE CIENCIA, TECNOLOGÍA, SOCIEDAD Y CULTURA. ISSN 2174-6850/ 31 años divulgando conocimiento (desde 1988)
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Tags (4) : Adif
Adif ensayará con trenes a 500 kilómetros por hora
25/03/2011
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FERROVIARIAS
Adif desarrollará en la provincia de Málaga un circuito de pruebas para trenes a velocidades superiores a los 500 kilómetros por hora, el primero de estas características a nivel mundial, como complemento del Centro de Tecnologías Ferroviarias ubicado en la capital andaluza. En el marco de una inversión de 400 millones de euros, Adif recibió apoyo en el financiamiento por parte de la Unión Europea y de distintas empresas privadas.
CGRH24, nuevo centro de control de la red ferroviaria española
18/02/2011
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FERROVIARIAS
El CGRH24 (Centro de Gestión de Red H24), gestionado por Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias), organismo dependiente del Ministerio de Fomento de España, se ubica en la estación de Atocha, en Madrid. Ha reemplazado al antiguo centro operativo ubicado en la estación de Chamartín, y concentra toda la tecnología de última generación necesaria para monitorear la actividad de 5.100 trenes diarios.
Adif invertirá 2,6 M€ en la modernización de su red de fibra óptica ferroviaria
21/01/2011
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FERROVIARIAS
Adif anunció recientemente que concretará una inversión superior a los 2,6 millones de euros para modernizar su red de fibra óptica ferroviaria en territorio español, un servicio muy útil en el campo de las comunicaciones. El propósito es hacer frente a las demandas y nuevos proyectos de los operadores de telecomunicaciones que utilizan su infraestructura. De esta forma, la industria ferroviaria cumple un papel importante en la extensión y optimización de las tecnologías comunicacionales en España.
Málaga será la vanguardia tecnológica en trenes de alta velocidad
22/10/2010
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FERROVIARIAS
Málaga acogerá el Centro de Tecnologías Ferroviarias con el que Adif pretende convertir a España en una potencia tecnológica mundial en trenes de alta velocidad. Ubicado en el Parque Tecnológico de Andalucía, sus instalaciones permitirán probar trenes que podrían alcanzar velocidades de hasta 150 k/h por encima de las que actualmente se desarrollan e investigan en otras partes del mundo. La nueva infraestructura dotará a España de la industria ferroviaria más moderna del continente europeo.
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