Las personas que viajan de pie son las más susceptibles de sufrir caídas y golpes cuando van en autobús, especialmente las personas mayores. Así se desprende de una investigación realizada por el Instituto de Biomecánica de Valencia (IBV) y Centro Zaragoza con el objetivo de mejorar la seguridad de los usuarios de autobuses urbanos. El proyecto se denomina Safebus.

De la investigación se desprende que la frecuencia de incidentes es muy baja en las redes metropolitanas y están relacionados principalmente con aceleraciones o frenadas bruscas del autobús. Los incidentes registrados, tanto en el interior del vehículo como en el exterior, son muy leves y en ningún caso hubo lesiones o heridas importantes.

Los sitios más conflictivos en el interior del vehículo son la entrada o salida del autobús, el acceso a los asientos y el pasillo central. Las personas mayores son los viajeros más susceptibles de sufrir algún incidente, si bien la mayoría usa los asientos reservados para ellos y son muy precavidos; de hecho esperan a que el autobús esté completamente parado para bajar del autobús.

“Podemos mejorar la seguridad si, por ejemplo, ampliamos el pasillo central y la zona diáfana con asientos "semi-sitting" con función de agarre, que facilitan el acceso de los viajeros dentro del autobús sobre todo si llevan bolsas o carros, y además les permitirían apoyarse con mayor confort. Aunque ya existen soluciones como los suelos antideslizantes y asideros verticales; podemos trabajar en diseños que permiten agarres múltiples a los viajeros que van de pie para tener una buena sujeción a diferentes alturas”, apunta José Solaz, director de Automoción y Medios de Transporte del IBV.

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