En un futuro no muy lejano, las piezas de la carrocería de los coches podrían ser de magnesio, y no de acero como son ahora, señala un equipo de científicos del Instituto Fraunhofer de Alemania.

El producto de su investigación hasta el momento, un coche aparentemente de vidrio, está siendo expuesto estos días la Hannover Messe, una feria comercial anual dedicada a tecnologías innovadoras.

El automóvil expuesto presenta puertas de magnesio que pesan un 50% menos que las de acero. Así, mientras que una puerta de acero pesa aproximadamente 10,7 kilos, una puerta de automóvil hecha de magnesio no marca más que 4,7 kilos en la báscula.

La creación de puertas de magnesio ligeras ayudará a desarrollar componentes automovilísticos más ligeros y económicos.

Otras ventajas del magnesio para la fabricación de coches son que este elemento metálico es muy abundante en todo el mundo, se puede moldear y posee prácticamente las mismas propiedades que el acero (como la rigidez) en determinadas estructuras.

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