Un grupo de expertos del Centro de Investigación en Materiales Avanzados (Cimav), unidad de Monterrey (México), ha desarrollado, a partir de desechos industriales, recubrimientos nanoestructurados capaces de resistir temperaturas superiores a los 1.000 grados centígrados, que se usan en componentes de turbinas aeronáuticas.

Ana María Arizmendi, líder del proyecto, explica en Investigación y Desarrollo que buscan dar solución a uno de los problemas más comunes en la industria aeronáutica, que es la degradación microestructural de las superaleaciones que componen las turbinas, debido a las altas temperaturas que alcanzan estos aparatos.

El proyecto del Cimav consiste en desarrollar sistemas de barreras térmicas avanzados en base a nanocompuestos que protejan la estructura de las superaleaciones con las que están fabricados ciertos componentes de las turbinas. Para ello, utilizan cenizas volantes como matriz cerámica a las que incorporan diversas nanopartículas para crear nuevos materiales.

Las cenizas volantes son los residuos sólidos que se obtienen por precipitación electrostática o por captación mecánica de los polvos que acompañan a los gases de combustión de los quemadores de centrales termoeléctricas alimentadas por carbones pulverizados, y están considerados desechos industriales contaminantes.

Tras cinco años de analizar los diferentes materiales, esperan realizar las últimas pruebas para validar los materiales obtenidos a nivel laboratorio, a fin de que continúen con el proceso hasta ser transferidos a una empresa interesada.

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