Soluciones concretas para las averías del coche, gracias a las matemáticas

Para  que  los  conductores  sepan  qué  hacer  cuando  se  enciende  un  indicativo luminoso en el cuadro de mandos de su vehículo por una avería, investigadores de la  Universidad  Complutense  de  Madrid  (UCM)  y  de  la  Universidad  de  Málaga  han diseñado un prototipo que funciona como una aplicación.

“Es  una  ayuda  al  conductor  no  experto”,  explica  Eugenio  Roanes  Lozano,
investigador  del Instituto  de  Matemática  Interdisciplinar de  la  UCM  y  uno  de  los autores del trabajo, publicado en Applied Mathematics and Com
putation.

El sistema está diseñado para que se pueda acceder desde smartphones, tabletas o cualquier  soporte  informático  con  acceso  a  Internet, y  surgió  por  la  experiencia personal  de  uno  de  los  autores.  Un  familiar  vio  cómo  se  iluminaba  un  testigo luminoso, que resultó ser el de presión del aceite y, al no saber qué hacer, decidió     conducir  hasta  la  gasolinera  más  cercana  para  buscar  ayuda,   una  decisión desafortunada, pues provocó daños irreparables en el motor.

Los colores de los iconos suelen indicar su gravedad: el rojo se refiere a un problema grave  o  a  un  fallo  de  seguridad,  el  amarillo  suele  señalar  que  no  es  un  problema urgente,  mientras  que  verde  y  azul dan  información  sobre  otros  sistemas  que  se hayan conectado.

Dentro  del  color  rojo,  “no  todos  los  testigos  requieren  las  mismas  respuestas”, matizan los autores. Consultar el manual de instrucciones del vehículo no siempre es la mejor opción, sobre todo si es urgente, debido a su extensión y complejidad.

Pautas para saber qué hacer

Conscientes de este problema, los investigadores han diseñado un sistema que, con la ayuda de un motor de inferencia algebraico, recoge los símbolos de la mayoría de marcas  y  modelos  de  coches,  dando  al  conductor  soluciones  concretas.  Este  solo tiene que identificar la avería, eligiendo el testigo en el amplio catálogo, y el programa le dirá los pasos que tiene que seguir.

En total el sistema consta de tres subsistemas y utiliza 80 variables y 64 reglas. En función de la avería que indique el icono, y varias preguntas que va haciendo al conductor, la aplicación informa de las medidas que se necesitan, como “rellene el depósito de líquido lavaparabrisas”, “conduzca con precaución y lleve el coche al taller por fallo en el ASR (control de tracción)” o “inmovilice el coche y pida una grúa para llevarlo al taller por fallo en el circuito de frenos”.

Los expertos recuerdan que estas indicaciones son pautas y, como tal, no pueden interpretarse como fiables al 100%. “Se trata de un prototipo, una propuesta de lo que se podría hacer. Hemos procurado que no haya errores en el conocimiento implícito ni en la programación”, afirma Roanes Lozano.

Ahora los matemáticos quieren ajustar el prototipo a un modelo concreto de coche y para eso necesitan llegar a un acuerdo de colaboración con una empresa de automóviles.